KFZ-Handel – Wie wird 2012? #kfz
Die Perspektiven wohl kaum ein Jahr wurden kontroverser diskutiert als die für das Jahr 2012. Zu unterschiedlich sind bereits die Erwartungen, die aufgrund der Euro-Krise und anderer politischer und gesamtwirtschaftlicher Rahmenbedingungen geschürt werden. Dabei finden sich wie immer Berufsoptimisten und -pessimisten. Schließlich gibt es diejenigen, die es für absolut unzulässig halten, über solche Dinge überhaupt öffentlich zu diskutieren.
Aus der Vielzahl von Meinungen und Informationen, die zu den Perspektiven 2012 für den KFZ-Handel zu finden sind, sieht das Institut für Unternehmensberatungen die folgenden Themen und Trends:
· Die private Nachfrage nach Neufahrzeugen wird eher zurückgehen.
· Kommt es dennoch zu Neuzulassungen in der Größenordnung von knapp über 3 Mio. Fahrzeugen, so wird dies zwingend zu einer weiter wachsenden Zahl von “taktischen” Neuzulassungen führen. Dieser Trend war bereits Ende 2011 erkennbar.
· Die Folge: wachsende Fahrzeugbestände bei den Händlern, weiter schwierige Margensituation und wieder enger werdende Liquidität.
· Bereits in 2011 waren die Vorboten der neuen Mitte 2013 in Kraft tretenden GVO für den KFZ-Handel beispielsweise in Form von Strukturkündigungen zu spüren. Dieser Trend wird sich in 2012 weiter fortsetzen.
Im Ergebnis kommen damit die strukturellen Schwierigkeiten des KFZ-Marktes, die in 2011 durch die gute Konjunktur überdeckt wurden, wieder stärker zum Vorschein. 2012 wird damit (wieder einmal) ein spannendes Jahr für den KFZ-Handel – und für uns ebenfalls.
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